床（chuáng）件加工順序的安排原則

　　1、車床先粗後精原則：各個表麵的加工順序（xù）按照粗加工葉半（bàn）精加工_精加工_精密加工的順序依次進行，逐步提高表麵的加工精度和（hé）減小表麵粗糙度值。

　　2、車床基準麵先行原則：用作精基準的（de）表麵應優先加工出（chū）來，因為定位基準的表麵越精確（què），裝夾誤差就越小。車床由於倒40外圓是同軸度的基準，所（suǒ）以應首先加工該表（biǎo）麵，再加（jiā）工（gōng）其他表麵。

　　3、車床先主後次原則（zé）：零（líng）件的主要工作表（biǎo）麵、裝配基麵（miàn）應先加工，從而能及早發現毛坯中主要表麵可能出（chū）現的缺陷。車床次要表麵可（kě）穿插進行，放在主要加工表麵加工到一定程度後、最終精加工之前進行。

　　4、車床先近後遠原（yuán）則：通常情況下，工件裝夾後，離刀架近的部位先加工，離（lí）刀架遠的部位後加工，以便縮短刀具移動距離，減（jiǎn）少空行程時間，而且還有利於保（bǎo）持坯（pī）件或半成品的剮性（xìng），改（gǎi）善其切削條（tiáo）件。車床零件內孔，應先加工內圓錐孔，再加工φ30mm內孔，最後加工φ20mm內孔。

　　加工的關鍵技（jì）術：

　　車床（chuáng）件精密（mì）加工的關鍵（jiàn）技術車床（chuáng）件機床係統總體（tǐ）綜合（hé）設計技術。常規機床設計與製造，各環節技術（shù）上都有很（hěn）大寬容度。超精密機床各（gè）環節基本都處於一種技術極限或臨界應（yīng）用（yòng）狀態，哪個環節稍考慮或（huò）處理不周，就會導致（zhì）整體失敗。因此，設計上需對機床係統整體和各部分技術有著非常全麵、深刻的了解。需依可行性，從整體最優出發，極其周（zhōu）詳地進行關聯綜合設計。高剛性、高穩定機床本體結構設計、製造技術。特別是LODTM機床，由於機身（shēn）大、自身重，承載工件重量變化大，任（rèn）何微小的變形都會影響（xiǎng）加工精度。結構設計除從材料、結構形式、工藝方麵達到要求，還須（xū）兼顧機（jī）床運行時的可操作性。

　　車床（chuáng）件超精密工件主軸技術。中、小型機（jī）床常采用空氣靜壓主軸方案。空氣靜壓主軸阻尼小（xiǎo），適合高速回（huí）轉加工應用，但承載能力較小。空氣靜壓主軸回轉精（jīng）度可達0.05μm。LODTM機床主軸（zhóu）承載工件尺寸、重量大，一般宜采用液體靜壓主軸。液體靜壓主軸阻尼大、抗（kàng）振性好、承（chéng）載力大，但液體（tǐ）靜壓主（zhǔ）軸高速發熱大，需采取液體冷卻恒溫措施（shī）。液體靜壓（yā）主軸回轉精度可達0.1μm。為了（le）保證主軸精度和穩定性，無論氣（qì）壓源、或液（yè）壓源都需恒溫、過濾和壓力精密控製處理。

　　車床件高精度氣、液、溫度、振（zhèn）動（dòng）等工（gōng）作環境（jìng）控製（zhì）技術。機床（chuáng）隔振及水平姿態控製。振動對超精密加工的影響非常明顯，遠駛的汽（qì）車都有影響。機（jī）床隔振需采（cǎi）取特殊的地基處理和機床本體氣浮隔振複合措施。機床體氣（qì）浮隔振係統還需具備自動調平功能（néng），以防止機床（chuáng）加工中水平狀態變化對加工（gōng）的影響。對於LODTM隔（gé）振要求高（gāo）的機床，隔振係統的自然頻率要求在1HZ以下。